Wat is de reden dat de deeltjesgrootte van een hoge chroomplaathamer voor een impactbreker de norm overschrijdt?

Op het gebied van de mijnbouw, de behandeling van bouwafval en de productie van zand- en grindaggregaten zijn impactbrekers kernapparatuur, en de controle van de deeltjesgrootte ervan heeft een cruciale invloed op de productkwaliteit en productie-efficiëntie. Als een belangrijk kwetsbaar onderdeel van de uitrusting heeft de hoogchroomplaathamer een uitstekende slijtvastheid en slagvastheid. Bij feitelijk gebruik treedt echter, als gevolg van de invloed van verschillende factoren, het probleem van overmatige deeltjesgrootte van de afvoer vaak op, wat de stabiliteit en economische voordelen van de productielijn ernstig aantast.

De slijtagetoestand van de hoog-chroom plaathamer is de belangrijkste factor die leidt tot een buitensporige deeltjesgrootte. Onder de voorwaarde van langdurige impact van materialen met een hoge hardheid zal er een niet-uniform slijtagepatroon verschijnen op het oppervlak van de plaathamer en is de slijtagesnelheid van het randgebied 30% tot 50% sneller dan die van het middengebied. Deze ongelijkmatige slijtage vergroot de kromtestraal van het slagoppervlak van de plaathamer, verkleint het contactoppervlak van materiaalbotsing en vermindert de energiedichtheid van een enkele slag met meer dan 40%. Wanneer de plaathamer tot 70% van zijn oorspronkelijke grootte is versleten, zal de verbrijzelefficiëntie van het materiaal met 65% afnemen, waardoor onvoldoende verpletterde materialen de afvoerpoort binnenkomen. Uit monitoringgegevens van een cementfabriek bleek dat voor elke mm toename van de hamerslijtage het aandeel deeltjes groter dan 5 mm in de afvoer met 2,3 procentpunten zal toenemen, en wanneer de slijtage 15 mm bereikt, zal het overschrijdingspercentage van de deeltjesgrootte de 30% overschrijden.

Het falen van de spleetcontrole tussen de hamer en de slagplaat is de directe oorzaak van de uit de hand gelopen deeltjesgrootte van de ontlading. In de impactbreker vormt de opening tussen de hamer en de impactplaat de sleutelgrootte van de breekkamer, die rechtstreeks van invloed is op de minimale deeltjesgrootte voordat het materiaal wordt afgevoerd. Wanneer de opening wordt vergroot tot 1,5 keer de ontwerpwaarde als gevolg van hamerslijtage of installatieafwijking, zal het slagingspercentage van gekwalificeerde materialen met deeltjesgrootte scherp dalen van 85% naar 45%, wat resulteert in een stijging van het gehalte aan grote deeltjes in de afvoer. Het geval van een bouwafvalverwerkingsinstallatie laat zien dat voor elke 1 mm toename van de opening het aandeel deeltjes groter dan 10 mm in de lozing met 1,8 procentpunten zal toenemen, en wanneer de opening 25 mm bereikt, zal het overschrijdingspercentage van de deeltjesgrootte 28% bereiken. Bovendien zal de slijtage of het losraken van het apparaat voor het instellen van de opening ervoor zorgen dat de werkelijke opening ± 3 mm afwijkt van de ontwerpwaarde, waardoor de fluctuatie in de deeltjesgrootte verder wordt verergerd.

Afwijking van de bedrijfsparameters van de apparatuur is ook een verborgen factor voor overmatige deeltjesgrootte van de afvoer. Schommelingen in de rotorsnelheid hebben rechtstreeks invloed op de verblijftijd en botsenergie van materialen in de breekkamer. Wanneer de snelheid lager is dan 90% van de ontwerpwaarde, zal het bewegingstraject van het materiaal in de breekkamer worden verstoord, wat resulteert in een vermindering van 40% van het aantal effectieve botsingen, waardoor de onvoldoende vermalen materialen vooraf worden afgevoerd. Uit monitoringgegevens van een mijnbouwbedrijf bleek dat voor elke snelheidsvermindering van 50 omw/min de D90-waarde van de deeltjesgrootte van de ontlading met 1,2 mm toeneemt. Tegelijkertijd zal een overmatige deeltjesgrootte de drempelwaarde voor het slagvermogen van de hamer overschrijden. Wanneer het aandeel materialen groter dan 20% van de ontworpen maximale deeltjesgrootte in de voeding groter is dan 15%, zal de breekefficiëntie met 55% dalen, waardoor grote deeltjes rechtstreeks door de breekkamer gaan.

Abnormale slijtage van structurele onderdelen van apparatuur verhoogt ook het risico op verlies van deeltjesgrootte. Als belangrijk onderdeel van de breekkamer zal de slijtage van de slagplaat dynamische veranderingen in de opening met de hamer veroorzaken. Wanneer de slijtage van de botsplaat 10 mm bedraagt, zal de afwijking van de vlakheid van het oppervlak groter zijn dan ± 2 mm, waardoor de botshoek van het materiaal met 20° tot 30° verschuift, waardoor de breekefficiëntie met 35% wordt verminderd. Bovendien zal de beschadiging of verstopping van de roosterzeef de stromingseigenschappen van het afvoerkanaal veranderen. Wanneer het schermschadepercentage groter is dan 10%, zal de materiaalafvoerefficiëntie aanzienlijk dalen.